Il mito Nuvolari è sempre vivo, corre a fianco dei piloti di oggi e sfreccia nella fantasia di un costumizer come Mirko Perugini, che gli dedica un poetico omaggio.
Temerario e assetato di velocità com’era avrebbe sicuramente apprezzato la potenza del motore RevTech 110, quel minimo di comfort assicurato dalla sospensione pneumatica della sella e della forcella grinder disegnata da Gallery che, non a caso ricorda quello della gloriosa Bianchi. Oltre alle forcelle Perugini crea da zero un telaio essenziale, il serbatoio del carburante e quello dell’olio, il manubrio, gli scarichi e un sistema speciale per supportare il motorino di avviamento usando una primaria a cinghia, e altri dettagli inediti.
Nata tra il gennaio e il luglio del 2011: una special per la finale mondiale AMD di Sturgis.
Temerario e assetato di velocità com’era avrebbe sicuramente apprezzato la potenza del motore RevTech 110, quel minimo di comfort assicurato dalla sospensione pneumatica della sella e della forcella grinder disegnata da Gallery che, non a caso ricorda quello della gloriosa Bianchi. Oltre alle forcelle Perugini crea da zero un telaio essenziale, il serbatoio del carburante e quello dell’olio, il manubrio, gli scarichi e un sistema speciale per supportare il motorino di avviamento usando una primaria a cinghia, e altri dettagli inediti.
Nata tra il gennaio e il luglio del 2011: una special per la finale mondiale AMD di Sturgis.